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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。

注塑機(jī)液壓泵是否正常工作，除了系統(tǒng)的良好設(shè)計(jì)、元件制造的質(zhì)量和維護(hù)使用等條件外，液壓油選擇使用清潔度也是十分重要的因素。液壓油作為液壓傳動的工作介質(zhì)除了傳動傳遞能量，還有潤滑元件部位的而保護(hù)金屬不被銹蝕泵作用。
有70%的液壓泵的故障是由于液壓油的選用不合適或使用、保管不善，使液壓油受到污染造成的。因此，必須了解液壓系統(tǒng)對用油的各種要求，合理的選用、正確在維護(hù)保管，才能保證液壓泵正常運(yùn)行，少出故障，提高生產(chǎn)效率
液壓油選擇的要求
(1) 黏度合適，并且具有較好的粘溫也行。若液壓油黏度太大，則系統(tǒng)的壓力損失大，效率較低，并且磨損增加，降低泵的使用壽命;如果液壓油的黏度太小，則系統(tǒng)易泄漏，系統(tǒng)的效率也較低，因此，液壓油的黏度要選擇合理，不要偏大也不要偏小。
液壓油的黏度會隨溫度的變化而變化，溫度升高時(shí)，液壓油的黏度下降。油液黏度隨溫度變化的性能叫粘溫特性，常用黏度指數(shù)表示。黏度指數(shù)較高，油液的粘溫特性就特好，溫度變化時(shí)，黏度變化小。液壓油的黏度指數(shù)一般高于90.
(2) 在工作溫度和壓力下，具有良好的潤滑性、剪切穩(wěn)定性和一定的油膜強(qiáng)度。液壓泵工作元件總是在產(chǎn)生摩擦和磨損的，機(jī)器停止、啟動時(shí)，摩擦力較大，啟動時(shí)摩擦力為大，易引起磨損。因此，液壓油要具有良好的潤滑性，*運(yùn)動鼻尖起到潤滑作用，達(dá)到減少磨損。
液壓油要具有良好的潤滑性，對運(yùn)動部件起到潤滑作用，達(dá)到減少磨損，延長使用壽命的目的。在高溫、高壓、高速的條件下工作的葉阿姨系統(tǒng)，更要求液壓油要具有良好的潤滑性，也就是有高的油膜強(qiáng)度，即耐磨要好。
(3) 具有較好的抗氧化性。液壓泵工作時(shí)有較高的壓力和溫度，需要液壓油在這樣的條件下不變質(zhì)老化，不出現(xiàn)瀝青、焦油等膠質(zhì)沉淀。

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路，隧道，水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用領(lǐng)域：
印刷和印染加工
化學(xué)工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術(shù)
工程機(jī)械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機(jī)床和壓機(jī)
石油和天然氣鉆井設(shè)備（陸基）
切削機(jī)床
船舶技術(shù)
船廠設(shè)備
塑料機(jī)械和壓鑄機(jī)
裝配和搬運(yùn)
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實(shí)驗(yàn)室
半導(dǎo)體和電子
舞臺技術(shù)
物料搬運(yùn)技術(shù)
物料搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進(jìn)機(jī)
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
臥式鉆床
發(fā)動機(jī)
挖泥機(jī)
檢測技術(shù)
礦石處理
運(yùn)動中的結(jié)構(gòu)
風(fēng)能

REXROTH齒輪泵0510725167

0510725167 AZPG-22-032RCB20MB
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齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。

主營產(chǎn)品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達(dá)、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動閥、流量控制閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳感器。
氣動元件：氣動閥、閥島、閥組、電磁閥、手動閥、換向閥、壓力調(diào)節(jié)閥、流量控制閥，止回閥、氣缸和驅(qū)動裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術(shù)、傳感器、氣動連接技術(shù)，電氣連接技術(shù)。
電控伺服：伺服驅(qū)動器，伺服電機(jī)、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳感器、探頭、前置器、延伸電纜。

力士樂REXROTH齒輪泵AZPG系列型號：

9510490045 AZPG-22-036RDC40MB
0510725175 AZPG-22-036RHO30MB
1519222583 AZPG-22-036RHXXXXM-S0744
9510490105 AZPG-22-036RQC12MA
9510490025 AZPG-22-036RQC12MB-S0039
9510490126 AZPG-22-036RQC12MB-S0662
9510490085 AZPG-22-036RQC40MB
1519222466 AZPG-22-036RZM07MM
1519222600 AZPG-22-036RZM12MB
1519222118 AZPG-22-038LNY20MB
0510725213 AZPG-22-038RDC07KB-S0046
0510725432 AZPG-22-040LAX07KB-S0303
0510725446 AZPG-22-040LCB20MB
1519222523 AZPG-22-040LCB20MM
1519222488 AZPG-22-040LCB20MM
0510725439 AZPG-22-040LDC07KB
0510725421 AZPG-22-040LDC07KB-S0039
0510725472 AZPG-22-040LDC07KB-S0081
0510725478 AZPG-22-040LDC07KB-S0081
1519222641 AZPG-22-040LDC07KM-S0081
9510490076 AZPG-22-040LDC12MA
9510490016 AZPG-22-040LDC12MB-S0039
0510725462 AZPG-22-040LDC20KB
1519222538 AZPG-22-040LDC20MM

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動機(jī)（如發(fā)動機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機(jī)械能，用來拖動負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負(fù)載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。
2.轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動速度。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足，產(chǎn)生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）。
實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。
機(jī)械效率，對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。
總效率是指泵（或馬達(dá)）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機(jī)械效率的乘積。

在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現(xiàn)許多問題，所以要學(xué)會普遍的對齒輪泵的一個維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。
以上說的是針對齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，在應(yīng)用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，還得對這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。

使用齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么？
齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn)。
1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；